El gobernador Samuel García descartó este martes que el deslave provocado por las lluvias en el río Santa Catarina haya dañado las obras de la Línea 4 del Metro o el Parque Lineal que se construye sobre la avenida Constitución, en Monterrey.
En un video difundido en sus redes sociales, el mandatario aseguró que la estructura que se vino abajo era una rampa provisional, perteneciente a la empresa contratista, que se utilizaba para el paso de grúas y maquinaria pesada durante los trabajos.
“Era una rampa de tierra artificial para subir y bajar grúas. Entonces, es mentira completamente lo que dicen, que se destruyó un Parque Lineal de 300 millones, eso es falso, y más falso aún que esté en riesgo el Metro”, sostuvo. “Cada columna tiene 30 metros de profundidad, les quiero decir con toda seguridad, no hay ningún riesgo, el Metro lo vamos a terminar”.
Qué pasó en el río
El desprendimiento ocurrió tras las lluvias del jueves 1 y viernes 2 de octubre, asociadas al frente frío número 1, que dejaron acumulados superiores a 170 milímetros en Monterrey. El talud cedió en un tramo en construcción junto a la avenida Constitución, después de Venustiano Carranza y antes del Puente de la Virgen, justo bajo el viaducto de la Línea 4, en una zona donde se ubican al menos cinco columnas del Metro.
Una pipa de la obra quedó prácticamente suspendida sobre el material desprendido. La unidad no llevaba personas a bordo y no se reportaron lesionados. La afectación se estimó en alrededor de 100 metros de longitud.
El municipio de Monterrey acordonó el área, colocó sellos de suspensión en la franja de trabajos y anunció que exigirá a los responsables de la obra estatal un dictamen técnico detallado y la reparación del sitio.
Reforzarán los taludes cuando paren las lluvias
Un día antes, el secretario de Movilidad e Infraestructura, Hernán Villarreal, aseguró que los pilotes que sostienen las columnas del Metro tienen más de 30 metros de profundidad bajo el lecho del río, el equivalente a un edificio de 10 pisos, y que están diseñados para resistir incluso huracanes.
El funcionario explicó que la empresa Mota-Engil México hará trabajos de contención de taludes para evitar más socavaciones y proteger los carriles exprés, una vez que terminen las lluvias. El Gobierno estatal también estudia colocar gaviones para reforzar la zona.
Villarreal insistió en que corresponde a la Comisión Nacional del Agua restablecer la capacidad hidráulica del río Santa Catarina, que, dijo, se ha reducido tras tormentas como Alex, Hanna y Alberto.